原标题：落“沪”能否拯救大唐？
自2017年浙江省机场资源整合以来，航空运输生产不断创出新纪录。2018年，浙江成为全国同时拥有三个千万级机场的省份之一，除杭州机场外，宁波和温州机场客运量双双突破千万人次，台州机场首次突破百万人次。2019年，客运业务持续发展，全省机场运输生产实现新的突破，年旅客量首次超越7000万人次，杭州机场首次突破4000万人次。2023年，浙江省机场集团抢抓航空复苏契机，主要运输生产指标快速恢复，全省机场旅客量再次迈进7000万人次大关。
今年以来，浙江省内机场多项指标交出亮眼“成绩单”。暑运期间，运输市场“供需两旺”，日均客流超过26.5万人次，单日旅客峰值超过27万人次，同比去年及2019年均有大幅提升。杭州、宁波、温州等机场基本用10个月就完成了去年一年的旅客总量，继续呈现快速增长态势。“五一”、暑运、“十一”期间，客流量均创下历史同期最高纪录。1-11月全省旅客吞吐量7809万人次，排名全国第五。预计全年旅客吞吐量将超8400万人次，其中杭州机场预计4800万人次。到2027年，全省机场旅客吞吐量预计将突破1亿人次，货邮吞吐量将突破150万吨。
国际航线是地方对外开放的重要指标。截至目前，浙江范围的国际地区客运航班量和旅客量恢复率分别为77%、72%，分别高于全国4个和3个百分点。杭州机场国际地区旅客量排名位列全国第7。目前，全省国际地区定期客运航点累计69个。1-11月，杭州机场国际及地区旅客吞吐量首次突破400万人次，累计达407万人次，同比去年增长84.3%。全省总量517万人次，已恢复至2019年同期的72.87%。