国铁集团国际部负责人介绍，中老铁路开通运营三年来，国铁集团认真贯彻落实习近平总书记在中老铁路通车仪式上的重要讲话精神，与老挝铁路部门密切协作，聚焦高标准、可持续、惠民生的目标要求，高质量管好用好中老铁路，努力打造共建“一带一路”合作样板一个烂赌的传说，客货运量持续增长，服务品质显著提升，辐射效应不断增强，较好地服务了两国民众便捷高效出行和区域经济社会发展，中老铁路已成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。
旅客运输量质齐升，便利沿线民众出行。积极适应日益增长的旅客出行需求一个烂赌的传说，精准投放运力，丰富客运产品，优化站车服务，中老铁路旅客发送量持续增长，全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至目前的160万人次。国内段日均开行客车从8列增至最高86列，累计发送旅客3560万人次；老挝段，日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高16列，普速旅客列车扩编为10辆以上，累计发送旅客超740万人次。精心组织跨境旅客运输，在开行昆明南—万象间国际旅客列车基础上一个烂赌的传说，今年4月13日起增开西双版纳—琅勃拉邦间国际旅客列车，每趟旅客列车跨境旅客席位由初期250个增至390个，出入境人数从每天300人次增至最高1300人次，已累计开行国际旅客列车1500多列，发送108个国家和地区的34.6万余人次跨境旅客，为旅客跨境旅游、学习、经商等提供了极大便利。今年9月24日起，不定期组织开行昆明—万象间跨境旅游列车。精心组织泼水节、开门节、守夏节等老挝传统节日旅客运输，启用互联网手机APP售票系统，拓展老挝当地银行电子支付渠道，增设万象市、琅勃拉邦市内售票点，方便老挝人民购票。中老两国铁路部门持续优化站车服务，推出便民利民惠民举措，打造“舌尖上的列车美食”，创新推出“一路咖香”中老友谊品牌咖啡，进一步提升了旅客出行体验。
货物运输强劲增长，促进国际经贸往来。中老两国铁路部门加强货物运输组织，提升运输能力和效率，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前18列，列车牵引吨数由2000吨增至2500吨，累计运输跨境货物达1060万吨。依托中老铁路，创新打造跨境货物运输产品，累计开行“澜湄快线”国际货物列车1600余列，推出了“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”等国际货运班列产品。积极探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式，老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩短至15天，跨境货物运输已覆盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区，商品种类拓展至3000余种。加强货运基础设施建设，万象南换装场建成投用并实现常态化运营，中老泰铁路互联互通更加密切，累计开行“中老泰”直通运输班列342列、换装货物15.9万吨，助力泰国农副产品、橡胶等特产通过中老铁路进入中国市场。与中老两国海关、边检部门加强沟通，完成磨憨铁路口岸扩能改造和智慧化建设，口岸货运通关时间由40多个小时压缩至5小时以内，通关效能大幅提升。为满足老挝客户“零、散、小”货物运输需求，今年2月20日起中老铁路老挝段通过普速旅客列车首次开办快递运输业务，实现“当日送达”，累计运送快递94万件，促进了老挝电商行业发展。
辐射效应显著增强，助力区域经济发展。中老铁路串起了西双版纳、琅勃拉邦等热门旅游地，吸引国内外游客慕名前往，推动了沿线旅游经济快速发展。中老两国铁路部门积极与两国旅游部门合作一个烂赌的传说，积极推动“铁路+旅游”融合发展，在昆明和万象间开通了多条旅游线路，各地旅游企业竞相推出老挝游产品，带火了沿线景区、酒店、餐饮等旅游相关产业。中国北京、哈尔滨、沈阳等城市采用“国内旅游专列+国际旅客列车”新模式，先后组织中老跨境旅行团前往老挝，进一步拓展了国际旅客列车辐射范围。中老铁路加速了人流、物流、资金流、信息流的流动，促进了沿线资源开发，万象赛色塔综合开发区吸引了来自中国、日本、美国、马来西亚等9个国家和地区的154家企业入驻，年产值超过20亿美元。磨丁经济特区吸引商贸物流、文化旅游等891家企业签约入园，累计投资额达10.4亿美元。中老铁路对老挝乃至东盟国家的运输成本和物流效率产生了显著影响，昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%，老挝境内运输成本降低了20%至40%，有力促进了沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来，为区域经济发展提供了“新引擎”。
强化安全运营管理，保障铁路稳定畅通。中老两国铁路部门强化人防物防技防措施，广泛采用卫星地图、无人机、远程视频等先进科技手段，充分运用中国先进技术装备养护维修线路，强化基础设施巡查、检修和管理，深入开展防洪防汛等安全专项整治，保障了设备设施质量状态持续良好，经受住了繁忙客货运输和特大雨季、地震等自然灾害的严峻考验，确保了国际运输通道安全畅通。中老两国政府建立了路地联防工作机制，共同保障铁路基础设施安全。加大铁路安全科普宣传力度，引导沿线民众知路爱路护路，强化共建平安铁路理念，共同维护铁路安全运营的良好外部环境。大力培养老挝本土铁路人才，发挥中方师傅“传帮带”作用，全面提升老挝员工实践操作技能，中方先后派出900多名管理和技术人员前往老挝，累计完成老挝籍员工资格性培训1263人次，首批14名老挝籍火车司机获颁驾驶证并实现独立值乘，培养出老挝火车副司机82人、列车长13人、班组长143人，成为老挝第一代铁路技术人才。