评分7.0

丹道至尊

导演:刘伟强

年代:2014 

地区:港台 

类型:穿越 英国 韩国 重生 

主演:未知

更新时间:2024年12月03日 17:11

原标题:【境内疫情观察】全国新增71例本土病例(2月20日)

接到企业提供的谣言线索后,位于杨浦区的“优化营商网络环境·涉企侵权信息受理服务站”服务专员启动辟谣机制。与平台核实后烟袋斜街10号,确认视频中的外卖骑手并非台风天猝死,而是因头天夜里打游戏熬夜了,第二天在电动车上睡觉休息,路人拨打120后被叫醒并安全返回了站点,“当时抖音、今日头条、小红书等平台上已经有50多条针对骑手猝死的造谣消息,评论区内容更是放大网民焦虑情绪,对企业造成了严重影响”。

根据今年8月公安部公布的数据,今年以来公安机关已侦办网络谣言类案件2.2万余起,依法查处造谣传谣网民2.5万余人,依法指导网络运营者关停违法违规账号16万余个,清理网络谣言信息132.2万余条。发布会上,公安部交通管理局局长王强还指出,当前网络谣言的内容广度、传播速度、更新频率、影响范围以及社会危害性等都在显著增强。

今年4月,清华大学新闻与传播学院新媒体研究中心发布了《揭秘AI谣言:传播路径与治理策略全解析》,其中介绍称,近一年来,经济与企业类AI谣言量增速高达99.91%,从2023年11月开始,相关信息量超过社会与公共安全类谣言,对企业与民营经济营商环境的影响不可小觑。其中,餐饮外卖、快递配送等民生行业成为经济与企业类AI谣言重灾区。自2023年1月份以来,在经济与企业类AI谣言中,该类谣言占比达45.39%,显著危害民生行业运行秩序和相关企业正常经营。

“比如骑手摆拍卖惨,等单的时候用鼻饲管喂养患儿、超时半小时抱着患儿求顾客别给差评,这些经过核实都是虚假摆拍,但因为涉及患儿,每次出现这种短视频都会引发大量公众关注和媒体报道。”该负责人称,相关调查显示,从服装道具的买卖到剧本设计,再到短视频拍摄、炒作传播、流量变现,一条营造“骑手苦情人设”来博取公众同情的灰色产业链已经形成。

此外,还有自媒体矩阵炮制专门针对企业经营的谣言。2023年12月19日,有网民在今日头条平台发布“广州即将成为全国首个限制外卖配送的城市”,迅速引发关注并形成网络热搜。经查,四川德阳网民杨某组织招揽广东江门网民叶某英等多名兼职人员,使用人工智能工具批量生成不实文章引流牟利。最终,涉案6人被采取刑事强制措施。但这则谣言的传播,依然引发了投资机构对企业股价的担忧,对其经营造成严重干扰。

因此,“优化营商网络环境·涉企侵权信息受理服务站”的成立在这种大环境下尤为重要。该企业负责人介绍,服务站使属地互联网企业有了一个更加便捷举报和投诉涉企谣言的渠道。“现在面对谣言,企业可以直接向服务站提交相关信息和证据,服务站向企业提供前期沟通咨询——接收企业提交处置申请和证据材料——初步核查并指导企业完善材料——提交上海市委网信办研判处置——后期跟进处置情况的闭环服务,能及时高效地阻断谣言传播。”

对于企业自主发现的谣言,服务站接到企业的反馈后,也会第一时间做出快速响应烟袋斜街10号,“我们会急企业所急,想企业所想,一边向企业核实信息并指导企业完成辟谣信息的发布,一边服务站会向市网信部门提出辟谣信息的发布需求,并提供处置谣言信息的样本。”陆文婷称,服务站会通过快速反应、上下联通,尽可能地缩小空窗期,以权威辟谣挤压谣言的传播空间,避免恶劣影响泛化。

原标题:2024—2025赛季单板滑雪平行大回...

国铁集团国际部负责人介绍,中老铁路开通运营三年来,国铁集团认真贯彻落实习近平总书记在中老铁路通车仪式上的重要讲话精神,与老挝铁路部门密切协作,聚焦高标准、可持续、惠民生的目标要求,高质量管好用好中老铁路,努力打造共建“一带一路”合作样板,客货运量持续增长,服务品质显著提升,辐射效应不断增强,较好地服务了两国民众便捷高效出行和区域经济社会发展,中老铁路已成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。

旅客运输量质齐升,便利沿线民众出行。积极适应日益增长的旅客出行需求,精准投放运力,丰富客运产品,优化站车服务,中老铁路旅客发送量持续增长,全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至目前的160万人次。国内段日均开行客车从8列增至最高86列,累计发送旅客3560万人次;老挝段,日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高16列,普速旅客列车扩编为10辆以上,累计发送旅客超740万人次。精心组织跨境旅客运输,在开行昆明南—万象间国际旅客列车基础上,今年4月13日起增开西双版纳—琅勃拉邦间国际旅客列车,每趟旅客列车跨境旅客席位由初期250个增至390个,出入境人数从每天300人次增至最高1300人次,已累计开行国际旅客列车1500多列,发送108个国家和地区的34.6万余人次跨境旅客,为旅客跨境旅游、学习、经商等提供了极大便利。今年9月24日起,不定期组织开行昆明—万象间跨境旅游列车。精心组织泼水节、开门节、守夏节等老挝传统节日旅客运输,启用互联网手机APP售票系统,拓展老挝当地银行电子支付渠道,增设万象市、琅勃拉邦市内售票点,方便老挝人民购票。中老两国铁路部门持续优化站车服务,推出便民利民惠民举措,打造“舌尖上的列车美食”,创新推出“一路咖香”中老友谊品牌咖啡,进一步提升了旅客出行体验。

货物运输强劲增长,促进国际经贸往来。中老两国铁路部门加强货物运输组织,提升运输能力和效率,跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前18列,列车牵引吨数由2000吨增至2500吨烟袋斜街10号,累计运输跨境货物达1060万吨。依托中老铁路,创新打造跨境货物运输产品,累计开行“澜湄快线”国际货物列车1600余列,推出了“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”等国际货运班列产品。积极探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式烟袋斜街10号,老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩短至15天,跨境货物运输已覆盖国内31个省(区、市)和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区,商品种类拓展至3000余种。加强货运基础设施建设,万象南换装场建成投用并实现常态化运营,中老泰铁路互联互通更加密切,累计开行“中老泰”直通运输班列342列、换装货物15.9万吨,助力泰国农副产品、橡胶等特产通过中老铁路进入中国市场。与中老两国海关、边检部门加强沟通,完成磨憨铁路口岸扩能改造和智慧化建设,口岸货运通关时间由40多个小时压缩至5小时以内,通关效能大幅提升。为满足老挝客户“零、散、小”货物运输需求,今年2月20日起中老铁路老挝段通过普速旅客列车首次开办快递运输业务,实现“当日送达”,累计运送快递94万件,促进了老挝电商行业发展。

辐射效应显著增强,助力区域经济发展。中老铁路串起了西双版纳、琅勃拉邦等热门旅游地,吸引国内外游客慕名前往,推动了沿线旅游经济快速发展。中老两国铁路部门积极与两国旅游部门合作,积极推动“铁路+旅游”融合发展,在昆明和万象间开通了多条旅游线路,各地旅游企业竞相推出老挝游产品,带火了沿线景区、酒店、餐饮等旅游相关产业。中国北京、哈尔滨、沈阳等城市采用“国内旅游专列+国际旅客列车”新模式,先后组织中老跨境旅行团前往老挝,进一步拓展了国际旅客列车辐射范围。中老铁路加速了人流、物流、资金流、信息流的流动,促进了沿线资源开发,万象赛色塔综合开发区吸引了来自中国、日本、美国、马来西亚等9个国家和地区的154家企业入驻,年产值超过20亿美元。磨丁经济特区吸引商贸物流、文化旅游等891家企业签约入园,累计投资额达10.4亿美元。中老铁路对老挝乃至东盟国家的运输成本和物流效率产生了显著影响,昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%,老挝境内运输成本降低了20%至40%,有力促进了沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来,为区域经济发展提供了“新引擎”。

强化安全运营管理,保障铁路稳定畅通。中老两国铁路部门强化人防物防技防措施,广泛采用卫星地图、无人机、远程视频等先进科技手段,充分运用中国先进技术装备养护维修线路烟袋斜街10号,强化基础设施巡查、检修和管理,深入开展防洪防汛等安全专项整治,保障了设备设施质量状态持续良好,经受住了繁忙客货运输和特大雨季、地震等自然灾害的严峻考验,确保了国际运输通道安全畅通。中老两国政府建立了路地联防工作机制,共同保障铁路基础设施安全。加大铁路安全科普宣传力度,引导沿线民众知路爱路护路,强化共建平安铁路理念,共同维护铁路安全运营的良好外部环境。大力培养老挝本土铁路人才,发挥中方师傅“传帮带”作用,全面提升老挝员工实践操作技能,中方先后派出900多名管理和技术人员前往老挝烟袋斜街10号,累计完成老挝籍员工资格性培训1263人次,首批14名老挝籍火车司机获颁驾驶证并实现独立值乘,培养出老挝火车副司机82人、列车长13人、班组长143人,成为老挝第一代铁路技术人才。