“立交桥上跨盘西铁路,离铁路最近的墩柱距离仅有17.6米,为了最大限度减少对铁路运输的影响,我们充分利用铁路列车运行间隙,加快施工进度,采用T构箱梁转体法施工跨越既有铁路,先平行于铁路线路采用挂篮悬臂浇筑梁体,转体桥转动52度跨越铁路后与设计桥位重合。”现场技术负责人介绍道,“从今天的转体情况来看,我们桥梁施工过程控制还是比较好的,桥梁今天转体相对比较平稳。”
上跨盘西铁路立交桥转体工程为涉铁工程,为确保施工安全,国铁昆明局成立施工协调小组,组织召开施工预备会和协调会,要求相关部门和单位提前做好施工期间的安全风险评估,确定施工安全风险点西西人,有针对性地制定安全卡控措施,对施工前的各项准备工作逐项抓好落实;组织相关单位制定施工组织预案和应急预案,确保整个施工作业安全有序、质量可控。