12月5日，澎湃新闻从云南省消防救援局获悉，为持续推进电动自行车以旧换新日本锁国，助力全链条整治，云南坚持疏堵结合、标本兼治日本锁国，优化补贴政策和置换流程。在补贴力度上，云南昆明根据不同车型和电池种类，在国家补贴500元的基础上，旧车还能折价300元到1500元不等日本锁国，此外，云南省从打击非法改装，规范停放充电、生产销售、报废回收等环节着手，有效降低消防风险。
“我们兴建电动自行车拆解厂，研发‘电动自行车淘汰置换’小程序，启用‘旧车回收身份码’，实现报废回收全流程闭环管控。”昆明市电动自行车协会会长綦载昌介绍日本锁国，为优化淘汰置换流程，昆明市打造了“一站式”补贴申领流程，市民可在销售门店实现旧车回收、注销及新车登记。在补贴力度上，根据不同车型和电池种类，在国家补贴500元的基础上，旧车还能折价300元到1500元不等，最大限度让利消费者。据悉，今年9月以来，累计置换电动自行车2.85万辆。
云南省及时制定出台政策保障措施，确保电动自行车以旧换新工作不断档：协调电动自行车生产厂家适当予以供货倾斜日本锁国，加强货源调度，保障市场供应不断档；倡导有关部门在开展执法检查时，对符合旧标要求的电动自行车，结合实际进行人性化执法，杜绝“一刀切”式地“一罚了之”、“以罚代管”，给予市场一定的政策缓冲期；引导和支持销售企业对库存车辆及时返厂进行技术升级，经整改符合要求后可重新销售；优化以旧换新补贴发放程序，加快审批进度，尽量缩短商户取得补贴的时间。
为进一步强化宣传引导，全省各地借助119消防宣传月、院坝课堂等契机开展电动自行车以旧换新政策宣贯活动，通过政策解读、电动车燃烧实验、以案示警等方式教育引导群众规范电动自行车停放、充电和管理，及时更换不符合标准的电动自行车。此外，各地还在电动自行车销售点、停放点等明显位置张贴电动自行车以旧换新政策、火灾警示海报，利用户外显示大屏、电视、报刊、新媒体平台集中投放以旧换新指南，并发动消防救援站、“一队一站”、社区网格员、消防志愿者等基层力量走进社区街道、沿街商铺边排查边宣传，最大限度争取群众理解和支持。
此前，为深入推进电动自行车安全隐患全链条整治行动，保障产品质量安全，市场监管总局、工业和信息化部、公安部、国家消防救援局四部门日前联合发布《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》（以下简称《公告》）。《公告》称，11月1日起，不符合《电动自行车电气安全要求》等相关强制性国家标准的电动自行车不得生产、销售、进口。11月1日后销售的不具有有效认证证书的电动自行车，公安交管部门不予办理登记上牌。