11月26日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海申通地铁获悉，近日，上海轨道交通新一轮建设中首条新线——17号线西延伸工程东方绿舟站（不含）-西岑站顺利通过初期运营前的安全评估，具备初期运营条件，即将于近期开通初期运营。目前，建设、运营单位正在进一步开展调试和演练，该项目开通后，17号线全线站点数量将增至14站。
值得一提的是，17号线西延伸工程采用了国内领先的新一代综合监控系统，通过重塑底层架构，将原先各个独立的车站管理系统整合到了一起最新版喜羊羊与灰太狼，实现车站日常业务横向协同、纵向联动，强化了工作人员对车站各类运营信息、设施设备运行状态的感知能力和操作效率最新版喜羊羊与灰太狼，极大提升了日常服务管理和运维生产水平与效能，为上海地铁运营的数字化转型赋能提供了宝贵经验。
上海申通地铁方面表示，17号线西延伸工程开通初期运营后，将更好地服务于西岑科创中心和周边地区的发展，成为连接城郊工作和生活的重要交通枢纽最新版喜羊羊与灰太狼，并为长三角一体化快速交通网络的发展注入新的活力。未来，上海轨道交通将继续秉持高质量发展理念，为市民提供更加便捷、舒适的出行服务，不断推动城市轨道交通事业迈向新的高度。
会商研究了2024-2025年枯水期长江上游水库群联合消落方案，指出当前正处于长江流域枯水期，长江上游水库群既要保障长江中下游供水、航运、生态和电力保供等用水需求，也要满足4月底前三峡水库水位不低于枯期消落低水位155米的要求。据预测，今年12月至明年4月，长江流域降雨基本正常，其中长江上游偏少，受此影响，预计三峡水库天然来水偏枯，要进一步统筹谋划长江上游水库群联合消落调度。总体上看，虽然8月以来流域来水偏枯3成以上，但流域控制性水库群蓄水情况明显好于2022年，较2022年同期多蓄水量170亿立方米，可以满足今冬明春各类用水需求。
会商强调，各有关部门和单位要坚持底线思维、极限思维，全力做好枯水期水库群调度各项工作，努力实现水资源综合利用效益最大化。一要强化监测预报预警，科学研判气候变化带来的雨水情新变化，密切关注流域枯水态势及长江口咸情，加强流域降雨、径流及枯水位监测和预报，滚动更新中长期趋势预测。二要强化枯水形势研判，摸排掌握沿江取用水情况，加强信息通报与共享，提醒沿江各地做好枯水位应对准备，做好沙市等断面低枯水水位流量关系观测分析，完善枯水期可能发生的风险应对预案。三要强化枯水期水库群调度最新版喜羊羊与灰太狼，持续优化枯水期上游水库群消落计划，细化实化水库群向中下游补水调度方案，全力保障今冬明春供水、生态、航运、灌溉、发电用水需求。四要持续深化基础研究，高质量推进三峡科调项目、长江流域综调系统及数字孪生长江建设，为调度规程、调度计划优化和修编提供支撑，全面提升水库群联合调度现代化、智能化水平，培育发展水利新质生产力。