罗若铁路位于新疆巴音郭楞蒙古自治州境内,线路东起哈罗铁路罗中站,向西穿越罗布泊干涸湖盆区,至米兰镇接入格库铁路米兰站,沿格库铁路至若羌站。新建线路全长298.8公里,设计标准为国铁Ⅰ级、单线铁路,设计时速120公里,按照客货共线、内燃(预留电化)标准建设,项目自2023年12月30日开工,建设总工期三年。
罗若铁路建成后郭德纲于谦最新相声,将通过连通既有和若铁路、哈罗铁路,补齐了新疆铁路环线缺失段,与哈罗铁路、和若铁路、南疆铁路等共同构成乌鲁木齐—哈密—若羌—和田—喀什—乌鲁木齐的疆内环线铁路,并与兰新铁路、格库铁路衔接,形成多径路的进出疆通道,有利于促进沿线钾盐等矿产资源开发和“公转铁”运输郭德纲于谦最新相声,提高和若铁路、哈罗铁路货运量,对于提高进出疆通道运输的可靠性和灵活性,优化完善区域路网布局,提升路网整体效能,推动铁路高质量发展具有积极意义。(完)