评分7.0

丹道至尊

导演:洪深

年代:2016 

地区:欧洲 

类型:德国 虐恋 美国 重生 

主演:未知

更新时间:2024年11月22日 14:38

原标题:王骁 金鸡奖最佳男配角

自秘鲁首都利马出城向钱凯港,大约80公里的路程,会遇见无数奇景。大体向北的路上,东边,戈壁、沙漠、褐色高山几乎连绵无尽,西边却能远眺波光粼粼的太平洋。两小时的车程,山路爬升,海拔给耳膜带来压力;坡度下降,由海至山的腹地竟现出大片农田,当地人在那里种植玉米、马铃薯及水果。阳光耀眼,空气热烈,山路转过弯道,视线尽头僵死道长,是海中延伸的一处L形防波堤,以及并排矗立的蓝色岸桥——吸引世界目光的钱凯港就在那里。

而随着钱凯到上海双向直航航线开通,中秘间单程海运时间将缩短至23天,节约20%以上的物流成本。无论水果还是矿产贸易,都将从中受益。从秘鲁向外辐射周边,阿根廷、巴西、玻利维亚等国的货物,也都能通过泛美公路,从钱凯运往中国和亚洲,使南美经济与中国深度衔接,巩固秘鲁衔接陆海、联通亚洲和拉美的门户地位。正如刊发习近平主席署名文章当天《秘鲁人报》头版标题所写:“随着钱凯港的启用,秘鲁今天开启了新纪元。”

“看到那艘新船了吗?我们把它专门命名为‘秘鲁轮’,从国内制造出来后跑了一趟欧洲,直接就来这儿了。另一艘是‘新上海轮’僵死道长,命名都很有纪念意义。”到访当天,中远海运港口秘鲁钱凯公司常务副总经理何波告诉本报记者,目前在港的4艘巨轮,会卸下来自中国的新能源汽车,并向上海运去秘鲁农产品。为配合长途运输农产品的需求,这些能装载1万多个集装箱的巨轮,还会专门配备冷藏箱。现在在中国广受欢迎的秘鲁蓝莓、牛油果、葡萄等,未来都能更便捷、更新鲜地送至中国消费者的餐桌。随着中秘自贸协定升级议定书的签订,未来将有更多来自两国的优质产品,以更快的速度进入彼此市场,两国人民都将享受自贸协定升级带来的实惠。

在钱凯港,记者直观地感受到了科技与智慧的力量。远控中心中控区的多块大屏上,实时显示港口的数字三维图,堆场、岸桥的俯瞰图上僵死道长,不停闪动雷达环形扫描动态,每个都显示已有最新数字化专网技术覆盖(这也是拉美地区首个最新数字化专网),具备港口总览、港口运行、网络管理、安全监控等功能;远程操作区,每个可升降高度的操作台前都有一块大屏,员工不必坐在港口高高的吊机上,就能通过两个布有红、黄、蓝、绿4色按钮的摇杆手柄,对照面前的几块多角度实时监控屏,远程精确操作以数百上千吨计的庞然巨物。工程师还给记者展示了一个电脑控制系统,完全自动化操作僵死道长,系统直接发指令,在提前排好计划的情况下,轨道吊自动完成作业。

在尚未数智化的年代,工人要用龙门吊精准地把集装箱从船上卸下,或者反向操作装船,得坐在非常高的塔吊内,半弯着腰、目光向下操作手柄,以实现精准、安全。久而久之,腰椎、颈椎都受不了,往往干到40来岁就一身职业病。有了远程控制这一利器僵死道长,操作工不仅“蓝领变白领”,劳动强度降低、职业寿命延长,而且工作效率大幅提升——以钱凯港为例,操作工1小时能操作20个集装箱,1人能负责4台机器。

让中国建设者自豪的是,钱凯港的数智化水平在南美堪称“最顶级”。比如记者在港口看到的电动智能驾驶集卡,由精准卫星导航引导僵死道长,不必在地面埋设磁钉,车辆就能通过云上算力的引导,不断优化合理路线,自动驾驶运输货物。还有全球首次尝试的智能红绿灯控制系统,可以合理利用有人车道和智能驾驶车道,创新优化宝贵的堆场资源。

作为秘鲁本地员工,马里奥对港口带动周边发展非常有信心。在港口办公楼顶远眺港口,他不断地给记者介绍:那片空地,未来可能是一座污水处理厂,处理周围居民的生活污水;那边僵死道长,可能会建起一座学院,为当地培养工程、物流、电力工程等技术人才;后面的山区,计划建设物流中心,更好地将太平洋边的钱凯港与秘鲁腹地相连……

绿色、低碳、和合共生,中国正在实践的这些理念,同样在大洋彼岸钱凯港落地生根。比如,承建港口的中企僵死道长,就相当注意保护港口周围海域和湿地的动物,在施工中注意对噪声、灯光、扬尘的控制,尽量降低对这些湿地“居民”的影响;港口建起动物救助站,积极参与救助海豹、企鹅、鹈鹕等动物,帮助改善项目周边生物栖息地环境状况。建设过程中,项目每两个月进行一次物种监测,定期进行湿地保护,还组织附近居民参加环保培训;得益于此,到访当天,在港口旁的圣罗莎湿地,记者就看到数以千计的白色鲣鸟正在湿地栖息、飞翔,还有白鹭、鹈鹕等在湿地觅食。

“服务有好坏,价格有高低。”晓华说僵死道长,“那些价格高的,只要能提供更多服务、更好体验,就没有问题。我觉得30元理发价格不低,我的手艺目前差不多就值这个价。”她举例说,一些顾客对造型有特殊要求,对提拉的手法有一些讲究,自己并不会,不好意思把价格提上去。“做不了五星大厨,就开好自己的粉面铺。”热爱美食的夫妇俩,把小店的生意比作做菜。

原标题:小米汽车2025招聘公告(新出岗位)

这份报告提到,1990年到2023年,广州市常住人口年均增长率达3.57%,1990年至2000年期间的年均增长率达5.32%。东莞市常住人口1990年至2023年年均增长率达5.56%,1990年至2000年期间的年均增长率更是高达13.89%(增长3.7倍)。两地近三年的增长率已降低至0.4%左右,2022年人口小幅减少后2023年又恢复正增长。相对而言,衢州市的常住人口由1990年的226万人波浪式小幅增长至2023年的229.7万人,年均增长率仅0.05%,增长高峰期是2010年至2020年的0.71%。

户籍人口方面,广州市的户籍人口由1990年的594.3万人增加至2023年的1056.6万人,东莞市的户籍人口由1990年的131.9万人增加至2023年的307.9万人。两地的年均增长率分别为1.76%、2.60%,约为常住人口年均增长率的一半,且随着户籍政策的放宽,增长率在近些年有提高的趋势。相对而言,衢州市的户籍人口由1990年的230.7万人增加至2023年的253.9万人,呈现先增后降的趋势,年均增长率约0.29%。

据报告分析,人口的流动导致老龄化率、生育率的巨大差异。1990年,广州、东莞和衢州的老龄化率(65周岁以上)相差很小,均在6%左右,而到2020年时分别为7.8%、3.5%、18.5%,一方面广州和东莞有大量年轻外来人口、拉低全社会人口年龄,另一方面衢州市较多年轻人口外流,两方面因素的叠加造成老龄化率的巨大差异。1990年以来,广州和东莞的户籍人口出生率虽有下降趋势,但基本维持在1%以上,而衢州市的出生率下降幅度较大,2023年仅0.53%,同样是人口流动造成的结构差异所导致。

报告指出,改革开放以来,广州凭借地理位置优势迅速崛起,成为中国最早开放的城市之一,东莞以制造产业立市,一跃成为新兴的国际制造业名城。广州大力发展汽车、电子、石化等先进制造业,以及高新技术产业、现代服务业以及文创产业,拥有成熟的交通网络、先进的基础设施、强大的制造业基础和繁荣的服务业市场,2023年GDP突破到3.04万亿元。东莞打造新一代电子信息、高端装备制造、纺织服装鞋帽、食品饮料等4个战略性支柱产业集群,以及软件与信息服务、新材料、新能源、生物医药及高端医疗器械、半导体及集成电路等5个战略性新兴产业集群,形成了以松山湖国家高新区为引领,7个省级新区(开发区)、7大战略性新兴产业基地为支撑,众多市镇工业区为基础的园区发展格局,2023年GDP达到1.14万亿元。经济的高速发展提供了丰富的就业机会,带来了更高的收入水平,进而吸引了大量的外来人口。

配租型保障房方面,将新就业职工、外来务工人员等群体纳入公租房保障范围,广州15万套公租房中有5万套用于新就业无房职工、稳定就业外来务工人员,占比30%左右。大力发展保障性租赁住房,广州市级财政配套支持资金,东莞推进“莞寓”租赁住房品牌建设,由国企统一转租安置房等房源进行运营,为租住者提供便捷的入住服务和优质的公共服务,还增设了租房补贴措施,符合公租房保障条件或人才认定条件的人员租住市属房源可享受每月500元、最长3年的补贴。配售型保障房方面,在前期共有产权房试点的基础上,重点推进配售型保障性住房建设,2024年广州、东莞分别计划建设10000套、3000套,房价控制在同等情况商品房的50%以内,东莞还启动了保障性住房购房意愿线上登记工作,登记有效的直接进入购房轮候库,登记数据为项目确定户型配置和开发时序提供参考依据。

两地还逐步放宽落户政策。作为千万级人口的超大城市,广州和东莞为吸引和固化外来人口,不断放宽落户限制,近三年户籍人口增长量分别是常住人口增长量的8倍、259倍。广州市构建起以引进人才入户为主、积分制入户和政策性入户为补充的“1+1+3”迁入户政策体系,将学士、硕士和博士等引进人才的落户年龄限制分别放宽5岁至40、45、50周岁,实现应届毕业生直接到公安机关办理入户手续;逐年递增积分制落户指标,从2011年3000个增至2024年16000个。东莞市明确稳定居住就业入户条件从原来的社保和居住年限“双五”变“单一”,即在东莞合法稳定居住就业并参加社保、持有有效居住证满1年即可申请入户,实行大专及以上学历毕业生“先入户后就业”政策,放宽在职人才入户年龄限制,大幅降低落户门槛。

此外,广州市以标准化促进公共服务均等化、普惠化、便捷化,印发《广州市基本公共服务标准(2023年版)》,共93项服务事项,其中73项已实现向常住人口覆盖,统筹积分制入户、积分制入学、积分制申请公租房等公共服务的“1+N”制度框架,按积分高低和志愿等分配义务教育起始年级学位、公租房等基本公共服务。东莞市先后出台《东莞市基本公共服务标准》《东莞市“十四五”时期“一老一小”整体解决方案》等一系列公共服务规划政策,建立较为完善的“市—镇—村(社区)”三级公服配套体系,持续加大民生投入力度,推动基本公共服务更好覆盖常住人口。

首先是国家“人地钱”挂钩的导向不利于该市争取相关政策。具体而言,衢州市2023年常住人口229.7万人,相对于七普新增2.1万人,增长率0.91%,仅高于丽水市的0.82%,居全省第10位。户籍人口比常住人口多24.2万人,人口外流较多。当前国家政策导向是“人地钱”挂钩,资金、土地等要素向人口净流入、常住人口规模大的城市倾斜,不利于衢州市争取相关要素。

例如本次养老、卫生等部分社会领域超长期特别国债,全国首批只支持103个人口净流入城市作为一类支持城市,全省仅衢州和丽水未纳入支持范围,第二批丽水莲都区纳入二类支持城市,衢州市未纳入支持范围。国家城镇化五年行动计划明确,落实中央财政性建设资金、中央和省级财政补助资金向吸纳农业转移人口落户数量较多的城市倾斜,国家城镇化潜力地区也要求是城镇化率低且人口规模大的县(市、区),全市仅江山市列入。

在当前“抢人大战”的宏观背景下,上海、广州等一线城市均放宽了落户限制,依靠产业优势和规模优势继续保持对人口的虹吸,中西部省会城市人口持续回流,二三线城市纷纷加码人口招引政策。衢州市虽然于2022年出台了《关于进一步加强企业员工引育工作的若干意见》,但从政策含金量和竞争力来看,部分政策与东莞等城市相比还有一定的差距。如针对新市民、青年人等住房困难群体的租房补贴政策,东莞的政策对象范围更大、补贴额度更高。又如东莞正在推行的配售型保障性住房僵死道长,满足大专及以上学历工作满一年等条件即可享受,房价仅市场价的一半,衢州市尚无此类政策。

今年来,受市场形势影响,衢州市企业对生产经营较为谨慎,根据对用工规模200人以上重点企业用工监测,反馈缺工共1961人,缺工率仅2.25%,较一季度下降1.1个百分点。大产业项目的就业带动作用变弱,7个百亿项目(华友、吉利、一道、鹏辉、金瑞泓、先导、创柔)去年共引聚青年大学生4120人,今年1—5月仅引聚1055人。

另外,市区产业和城市发展融合度不高,优质居住区主要集中在智慧新城附近,生产区域集中在东港、高新园区、巨化等位置,存在一定程度的割裂。较多企业员工存在城乡钟摆式流动,白天在城镇区域上班,晚上回农村地区居住。智造新城的公共服务设施、商业配套设施不足,产业工人“有生产无生活”,对企业甚至城市缺乏融入感和归属感。

“新型工业化是新型城镇化的根本动力,有产业才有岗位,有岗位才能吸引人口集聚。”报告认为,要加快推进“五链”融合深化工业强市战略,依托资源禀赋和产业基础,培育引进具有生态主导力和核心竞争力的产业链“链主”和龙头企业,带动上下游企业集聚,在“六大产业链”的基础上加快打造战略性产业集群。大力发展科技服务业、现代物流业、现代金融业等生产性服务业,加快推动文旅服务业、体育服务消费、健康服务消费等生活性服务业提质扩容。聚焦引进更多重特大产业项目,更好发挥大项目就业“增容器”作用,建立重大产业项目就业影响评估机制,及时掌握产业项目就业容纳情况。

报告认为,产业工人在衢州拥有一套自己的房子,将会大大提高其对城市的归属感,有效减少流失率,要积极探索符合衢州实际的配售型保障性住房制度僵死道长,实行封闭管理(不能上市交易),研究国企收购库存商品房、安置房转为配售型保障性住房,参考东莞“房价=划拨地价+建安成本+5%利润”控制资金平衡,试行保障性租赁房“先租后售”模式,降低产业工人购房门槛,可优先针对大学毕业生、具有一定技能的产业工人等群体开展试点。加强配租型保障性住房建设和运营,适当提高针对产业工人的租房补贴力度并加强宣传,为新来衢就业人员提供“青年驿站”免费住宿和“有礼租”服务,加强对经济条件困难员工的公租房保障,建立专门管理运营的国资公司,以微利运营为原则,提供质优价廉的“一站式”服务。

报告还呼吁,加强产业园区周边住宅、生活配套设施、商业设施的统筹规划,根据不同产业园区特点推动工业邻里中心建设,加强幼儿园、托育园、医院、餐饮、文体、娱乐、商超等公共服务和生活服务设施布局建设。另外,支持外来产业工人家属随迁就业,在衢缴纳社保满一定期限后给予就业奖励,充分发挥零工市场、就业驿站等平台作用,为随迁家属提供就业政策咨询、岗位推荐等服务。